La primera vuelta al Mundo.

¡BUEEEEENAS NOCHEEEES!

Que sí, que lo que pega a estas alturas de la noche es estar "revoleao" en el salón viendo algo de Netflix. Pero los estudiantes trabajamos a turno partido. Yo soy estudiante un día y cuatro no, pero bueno, el día que sí tendré que hacer algo más además de cocinar mucha pasta para toda la semana. 

¿Y ahora?

Pf, a mi la entrada de hoy me gusta, qué quieres que te diga. Todavía estás a tiempo de irte. Pero si ya te has quedado, aguanta. 

Niñ@, al lío. Y ahora yo que digo. Mi compañero de piso se ríe, pues él se está metiendo entre pecho y espalda una hamburguesa más grande que nosotros dos juntos y tiene puesto un capitulo de "Aquí no hay quien viva"; y yo aquí, escribiendo y con una parrillada de verduras preparada para ser devorada. La madre que me parió. 

¿Sabías que La primera vuelta al mundo se hizo sin GPS y sin apenas comida?

«Durante tres meses y 20 días recorrimos más o menos 4.000 leguas en el mar que llamamos Pacífico, porque mientras hicimos nuestra travesía no hubo la menor tempestad. Navegamos  sin probar ningún alimento fresco. El bizcocho que comíamos ya no era pan, sino un polvo mezclado con gusanos, que habían devorado toda la sustancia y que tenía un hedor insoportable por estar empapado en orines de rata. El agua que nos veíamos obligados a beber era igualmente pútrida y hedionda. Para no morir de hambre llegamos al terrible trance de comer pedazos del cuero con que se había recubierto el palo mayor para impedir que la madera rozase las cuerdas». Qué huevos.

La crónica de este apasionante viaje quedó a cargo del italiano Antonio Pigafetta, marinero, geógrafo, escritor y uno de los 18 supervivientes que consiguió regresar a Sevilla en 1522 tras tres años de aventuras por mares y tierras desconocidas. 

Hace 500 años, un puñado de hombres se echó a la mar en cinco barcos sin GPS, sin mapas y sin otra tecnología que astrolabios, cuadrantes, agujas magnéticas, relojes para la flota y correderas, un artilugio para medir la velocidad de las embarcaciones que dio origen al nudo marinero. El objetivo inicial de la expedición, capitaneada inicialmente por el portugués Fernando de Magallanes y concluida por el español Juan Sebastián Elcano, era alcanzar las Molucas, las islas de las especias, equivalentes a la actual Indonesia. La misión, que acabó dando la primera vuelta al mundo, contaba con el beneplácito y el patrocinio del rey Carlos I de España, que vio en aquellas islas grandes oportunidades comerciales.

Cuesta imaginar cómo pudo llevarse a cabo una hazaña tan ambiciosa con los conocimientos del siglo XVI. El grupo de argonautas, que creyó a pie juntillas en el proyecto de Magallanes, no sabía exactamente cuál sería la ruta hacia la tierra prometida de las especias, ni mucho menos cuánto iba a durar la travesía por aguas inexploradas. Nadie conocía el tamaño real del océano Pacífico. Además, el viaje dependía exclusivamente del viento porque lo navíos solo disponían de velas. De hecho, por un error de cálculo o tal vez por una logística imposible de mejorar, los barcos no llevaban suficiente comida. Muchos marineros acabaron muriendo de hambre o de escorbuto, una enfermedad causada por la falta de vitamina C y cuyos síntomas son manchas oscuras en la piel y hemorragias en las mucosas, sobre todo en las encías.

A pesar de las penurias y de la incertidumbre, el primer viaje marítimo que dio la vuelta al mundo fue una revolución en muchos aspectos. Marcó el comienzo de la globalización, tal y como la entendemos hoy, y no solo por la cantidad de leguas que los navíos recorrieron. La tripulación era multicultural, lo que originó alguna que otra pelea, incluso violenta, en alta mar.

Fue un viaje inédito y también trágico, por la muerte de muchos marineros y del propio Magallanes, que cayó en batalla en Filipinas. 

Hay que recordar que esta travesía dio un impulso sin precedentes a la expansión marítima de los dos gigantes comerciales de la época, España y Portugal. Sevilla y Lisboa tenían la misma fuerza que Wall Street en la actualidad. Eran prósperos centros comerciales y financieros que distribuían las riquezas llegadas de Oriente y, a partir del siglo XVI, de las Américas. Cosas tan comunes como el clavo, la nuez moscada, el sándalo o la pimienta eran considerados verdaderos tesoros. Tenían tanto valor que solo el cargamento de la única nao que regresó a España, la Victoria, sirvió para costear toda la expedición, la pérdida de los cuatro navíos y las indemnizaciones para los familiares de los marineros fallecidos.

La primera vuelta al mundo también revolucionó los conocimientos cartográficos del planeta en una época en que los mapas eran mantenidos en secreto porque eran sinónimo de poder. Atrás quedó el Tratado de Tordesillas.

¿Y si la primera vuelta al mundo fue un casualidad, fruto de una serie de fatalidades cometidas por un grupo de marineros que no tenía GPS y que solo quería comerse un rico chuletón?

Que ya sé que en el vídeo pone que es para niñ@s, pero no tiene nada que ver. Id si os llama la curiosidad, que vale la pena. De verdad. 

The first trip around the world. (s. f.). primeravueltalmundo. https://en.rutaelcano.com/la-primera-vuelta-al-mundo

Hasta aquí la entrada de hoy, que se me enfrían las verduras. Hasta la próxima.